2011年,時(shí)值茅以升先生誕辰115 周年和基金會(huì)成立20 周年,基金會(huì)決定啟動(dòng)茅以升公益橋—“小橋工程”項(xiàng)目,為我國中西部貧困地區(qū)的少年兒童架設(shè)安全求學(xué)之橋,為高校土木工程專業(yè)的學(xué)子搭建社會(huì)實(shí)踐和社會(huì)服務(wù)的平臺(tái)。這一善舉,得到交通運(yùn)輸部、教育部等部委以及各大高校、企業(yè)和科研院所的熱情支持。

    首座茅以升公益橋(人行橋)在重慶市彭水縣太原鄉(xiāng)大山深處落成,由清華大學(xué)、重慶交通大學(xué)、北京玻鋼院、重慶萬州交通設(shè)計(jì)院等單位參與實(shí)施。此橋于2012 年6月竣工,解決了700多名小學(xué)生,3000多名村民過河難問題。值得一提的是,這座橋還是國內(nèi)第一座全復(fù)合材料桁架橋,這種復(fù)合材料使用壽命長、建設(shè)周期短、資源消耗低、絕緣性能好,是未來橋梁技術(shù)發(fā)展的一個(gè)新方向,也為“小橋工程”插上了科技的翅膀,讓茅以升基金會(huì)的公益慈善事業(yè)傳播的更遠(yuǎn)。

    第二座茅以升公益橋(車行橋)位于江西吉水縣院背村,于2013年7月竣工,8月22日正式通車,同樣為當(dāng)?shù)?000多村民,近百名中小學(xué)生解決過河安全問題。

這兩座橋的建設(shè)還引起了影響更深遠(yuǎn)的“蝴蝶效應(yīng)”,彭水縣茅以升公益橋的修建引發(fā)了當(dāng)?shù)厝舜蟪N瘯?huì)開展100座人大代表“便民橋”建設(shè),切實(shí)解決百姓最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的民生問題。吉水縣茅以升公益橋的修建引發(fā)當(dāng)?shù)卣畬θh進(jìn)行普查,發(fā)現(xiàn)同等規(guī)模小橋300余座,其中70多座小橋已成危橋,為此他們計(jì)劃在3年內(nèi)完成對這70余座小橋的改造;院背村也趁此時(shí)機(jī)對全村進(jìn)行新的規(guī)劃布局,著力打造一個(gè)現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園。

    迄至2019年底已建成18座公益橋項(xiàng)目。

  茅以升公益橋不僅搭建了一座有形的便民橋,還為當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)發(fā)展搭建一座座無形的橋。

項(xiàng)目建設(shè):

    1 項(xiàng)目選址主要在中西部貧困地區(qū),固定輻射受益人群在千人左右以上,可以直接方便當(dāng)?shù)貎和蠈W(xué)出行;

    2)建橋規(guī)模控制橋總長30米以內(nèi),單孔跨徑不超過20米的低等級鄉(xiāng)村公路,建設(shè)資金由基金會(huì)與地方政府共同承擔(dān);

    3)由基金會(huì)、地方政府和相關(guān)高校、設(shè)計(jì)院所合作,通過簽訂合作協(xié)議的方式,明確各方的責(zé)任和義務(wù);

    4 茅以升公益橋項(xiàng)目建設(shè),必須遵守交通運(yùn)輸部《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《村莊和集鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理?xiàng)l例》、交通運(yùn)輸部有關(guān)橋梁設(shè)計(jì)、施工等相關(guān)規(guī)定。

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