中國工程院院士、北京交通大學(xué)原校長、教授、博士生導(dǎo)師、北京茅以升科技教育基金會特邀專家、第十三、十四、十五屆北京市人大代表寧濱同志，于2019年6月14日上午9時，在赴世界交通大會途中遭遇交通事故，經(jīng)搶救無效不幸逝世，享年60歲。
寧濱院士1959年5月出生于山西稷山，1977年考入北方交通大學(xué)，1982年留校任教，歷任北方交通大學(xué)通控系講師、副教授、教授；1997年起擔(dān)任北方交通大學(xué)副校長；2004年起擔(dān)任北京交通大學(xué)常務(wù)副校長；2008年3月至2019年5月?lián)伪本┙煌ù髮W(xué)校長。
寧濱院士2017年當(dāng)選為中國工程院院士，并先后當(dāng)選瑞典皇家工程科學(xué)院院士、國際電氣電子工程師學(xué)會（IEEE）會士、國際鐵路信號工程師協(xié)會(IRSE)會士及中國分會主席、英國工程技術(shù)學(xué)會（IET）會士，中國城市軌道交通協(xié)會副會長、中國鐵道學(xué)會常務(wù)理事、中國交通系統(tǒng)工程學(xué)會副理事長、中國自動化學(xué)會常務(wù)理事、北京鐵道學(xué)會副理事長，并擔(dān)任多個國際學(xué)術(shù)委員會主席。
寧濱院士學(xué)術(shù)造詣深厚，是我國軌道交通數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化信號系統(tǒng)的開拓者和領(lǐng)軍者之一，長期從事高速列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、城市軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)和干線鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)領(lǐng)域的研究，為實現(xiàn)我國地鐵列控系統(tǒng)的自主可控、打造“高鐵名片”和深入實施“走出去”戰(zhàn)略做出了突出貢獻(xiàn)。牽頭申報建設(shè)了該領(lǐng)域的國家重點實驗室、國家工程研究中心，探索了“政產(chǎn)學(xué)研用”的協(xié)同創(chuàng)新模式。他帶領(lǐng)團(tuán)隊研制國內(nèi)首套具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)“基于通信的城市軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)”“全自動列車運(yùn)行控制系統(tǒng)”等系列化成果，突破了地鐵信號系統(tǒng)核心技術(shù)，并產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用，實現(xiàn)了“自主可控”和“走出去”；研制的“數(shù)字化通用機(jī)車信號”成果，攻克了干線鐵路的通用式和主體化機(jī)車信號關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了系列化裝備，在我國鐵路6次大提速、高速和重載列車的安全運(yùn)營中發(fā)揮了不可替代的作用。獲國家科技進(jìn)步獎特等獎1項、二等獎3項，鐵道部科技進(jìn)步獎特等獎、一等獎和二等獎多項，獲何梁何利科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎、鐵路行業(yè)個人最高獎——詹天佑大獎等。
寧濱院士長期工作在教書育人一線，以身作則、誨人不倦，他科學(xué)把握高等教育發(fā)展規(guī)律和教育教學(xué)規(guī)律，在軌道交通工程人才培養(yǎng)方面開展了大量獨(dú)創(chuàng)性的探索，為國家和行業(yè)培養(yǎng)了一大批拔尖創(chuàng)新人才，培養(yǎng)博士、碩士50余名，獲國家教學(xué)成果一等獎2次、中國研究生教育成果獎二等獎1次。
寧濱院士一生熱愛祖國、崇尚科學(xué)、追求真理、立德樹人，是黨的教育方針的堅定擁護(hù)者和執(zhí)行者。他熱愛母校，是北京交通大學(xué)“愛國榮校”精神的傳承者和“知行”校訓(xùn)的踐行者。寧濱院士的逝世是我國科學(xué)界、教育界、交通領(lǐng)域和北京交通大學(xué)的重大損失。讓我們化悲痛為力量，繼承他獻(xiàn)身科學(xué)和教育事業(yè)的崇高精神，學(xué)習(xí)他嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、銳意創(chuàng)新的工作作風(fēng)，為我國高等教育事業(yè)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
寧濱院士永垂不朽！
寧濱院士告別儀式定于2019年6月18日(周二)上午10時，在北京八寶山殯儀館東禮堂舉行。
