2014年12月25日，由北京市科協主辦，北京茅以升科技教育基金會承辦的“城市地鐵建設理念及風險控制”決策咨詢沙龍在北京交通大學舉行。
北京茅以升科技教育基金會秘書長茅玉麟介紹了舉辦本次沙龍的背景及目的，北京市科協調研宣傳部副部長李磊介紹了北京市科協決策咨詢系列沙龍情況和意義。中國工程院院士、北京交通大學教授王夢恕擔任專家組長并主持會議。來自交通運輸部公路科學研究院、鐵道部經濟規劃研究院、中鐵隧道勘測設計院有限公司、北京市政集團、北京市地鐵運營有限公司、中交隧道工程局、北京市軌道交通建設管理有限公司、中鐵隧道集團有限公司、北京交通大學、中鐵十六局集團有限公司、中鐵六局集團有限公司、總裝安裝總隊、中鐵工程設計咨詢集團有限公司城市軌道交通設計研究院、中鐵咨詢總承包公司、中鐵第五勘察設計院集團有限公司等單位的18位學界、業界專家出席沙龍，并就北京地鐵新線建設規劃情況及思考、地鐵車站修建方法、地鐵施工對環境的影響、地表沉降控制標準、地鐵施工風險控制、運營風險控制等議題積極建言獻策。
專家們指出，地鐵是城市交通運輸的命脈，北京過去十年的地鐵建設創下了罕見的世界奇跡。隨著我國城市地鐵建設的快速發展，地鐵施工及運營安全問題已經成為社會普遍關心的問題；如何使地鐵建設周邊空間得以充分開發利用，為北京帶來新的發展機遇也成為社會熱點關注的問題；地鐵建設過程中存在“不合理設計方案、不合理施工方法、不合理工期、不合理造價”四個風險。專家們建議地鐵設計、建設、施工管理等各方一定要嚴把質量關；城市地鐵車站盡量采用暗挖方式減少環境污染；地表沉降分類控制標準，突破現有的統一3cm的控制標準；加強施工安全風險管理理念，明確安全風險控制方法；取消地鐵屏蔽門設置，明示乘客安全須知等。讓地鐵安全持久地服務交通、服務社會！
會議討論熱烈，專家們對北京市科協、北京茅以升科技教育基金會搭建的交流平臺予以高度肯定，王夢恕院士希望今后定期召開軌道地鐵方面的沙龍，讓專家們充分發表意見，為北京地鐵交通的安全暢通運行做貢獻。
