祖籍江蘇省蘇州市，1941 生。唐山鐵道學(xué)院(現(xiàn)西南交通大學(xué))橋梁工程研究生。1968 年參加工作，40 多年中，在鐵路和公路兩大運(yùn)輸系統(tǒng)，從事路橋工程的勘測(cè)設(shè)計(jì)、科學(xué)研究和技術(shù)管理。
主要業(yè)績(jī):
70 年代，主持鐵道部科研項(xiàng)目《橋梁墩臺(tái)承受列車制動(dòng)力》研究，開發(fā)“計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬試驗(yàn)研究”獲得成功。
80 年代，主持國(guó)家“七五”科技攻關(guān)項(xiàng)目《高等級(jí)公路計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)研制》，推動(dòng)了設(shè)計(jì)手段的革命。
90 年代，主持江陰長(zhǎng)江公路大橋設(shè)計(jì)(主跨1385m 懸索橋)，1999 年大橋建成通車，成為我國(guó)建橋史上首座自主建設(shè)的跨徑超過(guò)千米的橋梁工程。世紀(jì)之交，在全球最大規(guī)模高速公路和橋梁群建設(shè)中，作為交通部總工程師擔(dān)負(fù)起工程建設(shè)技術(shù)管理的使命，從“提升質(zhì)量理念、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和規(guī)范建設(shè)管理”三個(gè)方面引領(lǐng)工程建設(shè)健康發(fā)展。
在新世紀(jì)特大型跨江跨海公路橋梁建設(shè)中，擔(dān)任潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、蘇通大橋、舟山群島連島工程、杭州灣跨海大橋、泰州長(zhǎng)江大橋和港珠澳大橋等工程建設(shè)技術(shù)專家，助推我國(guó)橋梁技術(shù)的發(fā)展。
長(zhǎng)期致力于基礎(chǔ)性工作：在擔(dān)任基金會(huì)橋委會(huì)主任期間，發(fā)展兩岸三地與海外華人橋梁專家的交流合作;持之以恒培訓(xùn)技術(shù)人才，提高交通團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì);精心策劃制作《中國(guó)橋梁》電視文獻(xiàn)片，提升百姓對(duì)橋梁科學(xué)的認(rèn)知;帶領(lǐng)中國(guó)團(tuán)隊(duì)“走出去”，在世界范圍樹立起“中國(guó)橋梁”品牌。為中國(guó)路梁技術(shù)躋身于世界先進(jìn)行列和建設(shè)管理能力國(guó)際接軌做出貢獻(xiàn)。
